来月初めグース350の車検を控えているのですが、前回車検時に光量不足を指摘されていたことを思い出しました。
原因はハーネス類の劣化にある可能性が高いそうなので、いわゆる『老化』ですね。
HIDは嫌いだし、ハイワッテージバルブはバッテリーなどへの負担が心配なので、いわゆる『高効率バルブ』に交換してみることに。
高効率バルブのパッケージには大抵『純正と同じ消費電力（60/55W）で〇／〇W相当の明るさ！』と書かれていますが、効果の程は如何ばかりか…。
そんなこんなで、今回チョイスしたのはコチラ！
Absolute（アブソリュート）のスパークリングクリアです。
二輪車専用の耐震仕様で長寿命を実現しているそうな。
口コミも中々、お値段も中々。
早速交換してみます。
作業自体は、
・ライト外して
・カプラー抜いて
・防水キャップ外して
・ロック外して
・バルブ付け替えて
・逆の手順で戻す
だけなので、数分で完了します。
写真右側がこれまで使っていたバルブで、200～300円くらいで流通している商品です。
今回のアブソリュートは、その10倍くらいのお値段なので明るさも10倍になるはずです（笑）
それでは、まずBEFORE（交換前）から！
昼間なので分かり辛いですが、言われてみれば暗い感じがします。
そして、AFTER（交換後）です。
あれ？？
あまり変化が無い気がしますね。
左右に並べてみますと…
確かに交換後（写真左）の方が、少し明るくなっています。
まぁ、これが高効率ハロゲンバルブの限界ってところでしょうかね。
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