【実車編７】Hondaウェルカムプラザ青山にて（後編：CRF250L＆GROM）

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前編はこちら

前回のつづきで、Hondaウエルカムプラザ青山を訪れた際に跨がせて頂いたバイクを紹介します。

CRF250L

基本スペック

全長×全幅×全高：2.195×0.815×1.195m
車両重量：143kg
エンジン型式：MD38E
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量：249c㎥
最高出力：17kW[23PS]／8,500rmp
最大トルク：22N・m[2.2kgf・m]／7,000rpm
燃料消費率：44.3km／ℓ（60km／h_定地走行テスト値）

感想（インプレッション）

やはりオフロードバイク（最近、メーカーさんは「デュアルパーパス」という呼び方をしています。）は憧れがありますし、このCRF250Lはスタイリッシュで素敵だと思います。
しかし、問題はやはり足つきですね…。
つま先が着けば大丈夫だよ！と良く言われますが、ご覧のとおり、全く地面に足が届きませんでした。

写真：CRF250Lに跨る我が右足

GROM

基本スペック

全長×全幅×全高：1.760×0.755×1.010m
車両重量：102kg
エンジン型式：JC61E
エンジン種類：空冷4ストロークOHC4単気筒
総排気量：124c㎥
最高出力：7.2kW[9.8PS]／7,000rmp
最大トルク：11N・m[1.1kgf・m]／5,250rpm
燃料消費率：63.2km／ℓ（60km／h定地走行テスト値）

感想（インプレッション）

今回跨がせて頂いた４台の中では、このGROMが一番しっくりきました。
その理由は間違いなく車体サイズが小さいからで、私の体格では、このクラスが最も合っていると感じました。
しかし、腕さえあれば車体サイズや排気量に関係なく、安全かつ的確にバイクに乗ることが出来るはずなので、まずは我が相棒スズキグースをしっかりと乗りこなすことが出来るよう、努力したいと思います。