先日、Hondaウエルカムプラザ青山にお邪魔してきました。
都内にお住まいの方はご存知かもしれませんが、Hondaウエルカムプラザ青山は東京・青山のHonda青山ビル1階にある多目的ショールームで、最新のクルマ、バイクおよび汎用製品（芝刈り機や耕うん機など）が展示されていて、見て触れることができます。
よくよく考えてみると、私は中古バイクの展示車はたくさん見てきましたが、いわゆる現行モデルのバイクは殆ど見たことがなかったので、ちょうど仕事で青山近くに行った際に、少し立ち寄ってきました。
その日の展示バイクは、GOLDWING SE、VT1300CX、CRF250L、GROM、Dio 110、タクトの計６車種で、その中からスクーター以外の４車種に遠慮なく跨がせて頂きました。
GOLDWING SE
基本スペック
全長×全幅×全高：2.630×0.945×1.525m
車両重量：425kg
エンジン型式：SC47E
エンジン種類：水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
総排気量：1,832c㎥
最高出力：80kW[109PS]／5,500rmp
最大トルク：161N・m[16.4kgf・m]／4,000rpm
燃料消費率：20.0km／ℓ（60km／h_定地走行テスト値）
感想（インプレッション）
もはやクルマですね！
走り出してしまえば安定するのでしょうが、私には到底運転できそうにありません。
なお、ハンドル周りの機能ボタンの配列は圧巻です。
写真：圧巻のハンドル周り
VT1300CX
基本スペック
全長×全幅×全高：2.575×0.900×1.150m
車両重量：313kg
エンジン型式：SC61E
エンジン種類：水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
総排気量：1,312c㎥
最高出力：40kW[54PS]／4,250rmp
最大トルク：103N・m[10.5kgf・m]／2,750rpm
燃料消費率：27.0km／ℓ（60km／h_定地走行テスト値）
感想（インプレッション）
全体のラインが美しく独特な雰囲気を持ったバイクでした。
私がこのバイクで街中を走っている様子を想像して少しニヤリとしてしまいましたが、倒してしまうと、恐らく一人では起こせないと思います…。
