初期型SV650S リフレクター付ナンバープレートベースに交換～車検に通るリフレクターの要件は～（検索）SV400S

前回、ナンバー位置を上に移動させたSV650君。

初期型SV650S フェンダーレス化を検討しつつ余り物でナンバー位置を移設・オフセット（検索）SV400S

先日SV650S君のリアウインカーを交換していて、ある事実に気付きました。８月にユーザー車検を通した後、車検ステッカーを貼り替えるのを忘れていたのです。それにしても、この後ろ姿…イケてないですよね…。このところフェンダーレス化を検討しているのですが、リアシート下の収納まで無くなってしまうのは不便なので見送っていました。そこで、取り敢えずの見た目改善処置として、ナンバープレートを少し上側にオフセットしたいと思います。家にあった使えそうなものを準備しつつ、早速ナンバープレートを外して…って、こうして見ると...

概ね満足なのですが、リフレクターが少し下すぎるのが気になっていました。

車検に通るリフレクターの条件

リフレクター（Reflector）は和訳すると「反射器」とか「反射板」という意味だと思いますが、今回検討をしている「後部反射器」について保安基準に定められている条件をざっくり整理しますと…

✅色は、赤色。

✅大きさは、１０平方センチメートル以上。

✅明るさは、夜に150m後ろから照らしたときに確認できること。

✅形は、文字や三角形以外の形。

✅取り付け位置は、上縁の高さが地上から1.5m以下、下縁の高さが地上から0.25m以上。

といった具合で、実際には「道路運送車両の保安基準」の第３８条に定められています。

（後部反射器）
第三十八条　自動車の後面には、後部反射器を備えなければならない。
２　後部反射器は、夜間に自動車の後方にある他の交通に当該自動車の幅を示すことができるものとして、反射光の色、明るさ、反射部の形状等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
３　後部反射器は、その性能を損なわないように、かつ、取付位置、取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない。

といいつつ、「告示で定める基準」に丸投げの保安基準…。

と、そんなことはさておきナンバープレートの曲がり防止も兼ねてリフレクター付のナンバープレートベースに交換することにしました。