満を持して？スタートした私の相棒（愛車）探しですが、自分自身の頭の整理もつき、候補車が少し絞れてきましたので、いよいよ実際にバイクショップへ足を運んで、現車を見てみることにしました。
まずは、憧れのレーサーレプリカを代表して、ホンダのCBR250RRから！！
スペック紹介（1990年式 CBR250RR）
型式：MC22
全長：1,975 mm
全幅：675mm
全高：1,080mm
ホイールベース：1,345mm
シート高：725mm
最低地上高：130mm
乾燥重量：142kg
総重量：157kg
ブレーキ形式：（前）ダブルディスク（後）シングルディスク
タイヤサイズ：（前）110/70R17 54H（後）140/60R17 63H
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：249 cc
最高出力：45PS/15,000rpm
最大トルク：2.5kgf・m/12,000rpm
燃料タンク容量：13L
感想（インプレッション）
お店にあったのは、トリコロールカラー（1992年から）になる前の、1990年モデルでしたが、外見はやはり抜群にカッコ良かったです。
実際に跨ってみると噂通り足つきも抜群です。これだけしっかり足がつくと安心感がありますね。
でも、イメージしていたよりもタンクにボリュームがあり、大きく感じました。
そして、ハンドルに手をかけてステップに足を乗せてみますと…
「えー、こんな姿勢で運転するの！！」
と思わず叫んでしまいました。
すると相方と店員さんが何ならボソボソ話しております。
相 方：これってバックステップ入ってます？
店員さん：えーっと、ノーマルですね。
良く分かりませんが、結局「そのうち慣れる」とのことです。
自分がレーサーレプリカに跨る姿が、お店のショーウィンドウに少し映りこんでいましたが、「やっぱりレーレプはカッコイイ」と強く感じました。
