＊モンキーにカブのエンジン搭載⑥＊ピストンの堆積カーボン除去（おすすめのカーボン除去剤）

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前回からのつづきです。

＊モンキーにカブのエンジン搭載⑤＊エンジン腰上分解！果たしてどんなピストンが登場するのか！？[検索]75cc、88cc、ボアアップ、キタコ、武川

前回からの続きです。 詳細不明のエンジンの排気量は、いったい何ccなのでしょうか？早速、バラしていきましょう。で、いきなりヘッド分解完了。写真を撮りながらの作業じゃなければ、ここまで10分とかかりません。（作業の詳細は、以前にゴリラ君のエンジンを分解した際の記事をご参照下さい。） それでは、お目見えしたシリンダーの内径を測ってみましょう。簡易的に測っているので多少の誤差はありますが、シリンダーの内径は48mmのようです。ということは、半径が24mm、円周率を3.14とすると…半径2.4cm✕半径2.4cm✕円周率...

今回はシリンダーまで外して、ピストンの真っ黒なカーボン汚れを除去していきます。

この状態からシリンダーを外して…

もの凄く汚いですね！！

ピストンのカーボン除去のコツは、やり過ぎないことだと思います。

ある程度はまたすぐに堆積するだろうし、組んでしまえば見えない部分ですしね（笑）

まぁ、ほどほどにやっていきます。

使用するのはコチラ。

デイトナの『バイク用 強力カーボン汚れ落とし 泡タイプ（№73996）』ですね。

泡タイプなので、本当は漬け置きたいところなのですが、ピストンを上手く水平に保つことができないので、歯ブラシ併用でいきます。

シューっとスプレーして、コシコシ磨いて、紙ウエスで拭きとって…

という作業を３回ほど繰り返すと、

こんな感じ。

もう１～２回やればキレイになると思いますが、取り敢えずこの辺で辞めておきます。

隠れていた『48』と『↓』の刻印も姿を現しましたね。

そして、この刻印は…

写真：以前12Vゴリラ君に組んだキタコのライトボアアップKIT

キタコのピストンですね。

（写真を撮ることはできませんでしたが、ピストン裏には『KITACO』の刻印もありました。）

さ～て、今日はこの辺りで…

と思ったのですが、どうもキレイ好きの血が騒ぎます…。

少し前に、

ピストンのカーボン除去のコツは、やり過ぎないことだと思います。

何て言っておきながら、やってしまいました。

昔からこの性格だけは、どうにもなりませんね（笑）