昨年の10月に、下記のような記事をアップしましたが…
このときは、４本あるスタッドボルトナットのうち、オイルラインになっている１箇所（正面から見た左下、銅ワッシャーのところ）を16分の１回転ほど増し締めして様子を見ました。
あれから１年弱。
つい先日、ゴリラ君で銀行回りをしておりまして、
入手当時と比べると、ずいぶんと格好良くなったなぁ～
写真：入手当時ののゴリラ君（2019年10月撮影）
なんて見とれておりましたら、
また同じところから、オイルが滲んでいることに気付きました。
対処としては…
増し締めです！笑い
次回オイル交換時には、少し固めのオイルを入れようかな。
写真：現在の走行距離13,539km
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