前回までのあらすじ 第1回:フレームから組み立てスタート 第2回:フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回:リアサス組み付け 第4回:ハンドルロック分解・交換 第5回:ステアリングボトムのダストシール組み込み& […]
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ジムニーシエラ(JB43W9型) 車検終了【車検費用はいくらかかる?】[検索]JB23
本日は、継続車検が完了したジムニーシエラ君のお迎えに行ってきました。 広めのエンジンルームに、1.3LのNA縦置エンジンなので、エンジンルーム内は意外とスカスカです。 新車から5年、走行距離は3.4万キロほどなので、車検 […]
改訂新版『いまさら人に聞けない「中古車販売業」の経営・会計・税務Q&A』が発行されます!
今から約5年前に発行した拙著『いまさら人に聞けない「中古車販売業」の経営・会計・税務Q&A』の最新版が発売されることとなりました。 初版は6度の重版を繰り返し、改訂版も2度ほど重版させて頂きました。 そして、改訂版の発行 […]
ジムニーシエラ(JB43W9型) 車検入庫【ディーラーのコロナ対策は?】[検索]JB23
本日は雨降りの中、スズキディーラーまでジムニーシエラ君の車検入庫に行ってきました。 コロナ禍のここ1年は、ほぼジムニーシエラで都心での仕事移動を行っていたので、2台の106と違って、距離はソコソコ出ています。 写真:車検 […]
プジョー106S16 12ヶ月点検&コーティングメンテナンス終了(足回りからの異音の原因は!?)
本日は、12ヶ月点検とコーティングメンテナンスのため入院中だった106S16のお迎えに行ってきました。 先日のテンサンラリーと同様に、コロナ自粛の影響でこの1年は殆ど乗っていなかったので、整備メニューとしてはエンジンオイ […]
プジョー106 Rallye(テンサンラリー)車検完了!「車両重量」と「車両総重量」の違いと重量税(豆知識)
本日は、車検入庫中だったテンサンラリー君のお迎えに行ってきました。 コロナ自粛の影響で殆ど距離が伸びておらず、要整備箇所も無かったとのことで、非常にお財布に優しい車検となりました。 という訳で、これと言って書くこともなく […]
モンキー実車版デアゴスティーニ㉚ 特別公開!モンキーをフレームから組み上げると一体いくらかかるのか?(DeAGOSTINI)
前回までのあらすじ 第1回:フレームから組み立てスタート 第2回:フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回:リアサス組み付け 第4回:ハンドルロック分解・交換 第5回:ステアリングボトムのダストシール組み込み& […]
モンキー実車版デアゴスティーニ㉙ 純正キャブレターのリペア&取付(DeAGOSTINI)
前回までのあらすじ 第1回:フレームから組み立てスタート 第2回:フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回:リアサス組み付け 第4回:ハンドルロック分解・交換 第5回:ステアリングボトムのダストシール組み込み& […]
第42回:目標売上高は純利益から逆算して設定するってウソ?ホント?
目標売上高は純利益から逆算して設定するって… 目標売上高の設定 中古車販売業においては、店舗ごとあるいは会社全体で売上目標を設定することは非常に重要なことです。 販売部門の立場では「月間販売(登録)台数●●台」といった台 […]
プジョー106 Rallye(テンサンラリー)車検入庫!老後の話題は「オイル・水漏れ」と「添加剤」
本日、テンサンラリー君を車検入院させてきました。 入院時の走行距離は約189,532kmで、1年前の点検時からほとんど距離は伸びていません。 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、プライベートの外出は自粛。 仕事もテレ […]