ヘッド回りのオーバーホール中のリトルカブ君のエンジン。 随分とキレイになったので、ここいらで組み上げるとします。 写真：掃除中のシリンダーヘッド まずはシリンダーを入れます。 ガスケット類は新品も手配済みだったのですが、 […]

以前にモンキー・ゴリラ系のZ50JEエンジンを中古で購入した際、 カムチェーンテンショナーが酷い有様だったことがあります。 写真：左側が中古エンジンから出てきたカムチェーンテンショナー一式（右側は新品部品） という訳で、 […]

本日は、清掃が終わったシリンダーヘッドを組み立てていきます。   とその前に、 バルブの「すり合わせ」をしておきます。 この後、バルブコンパウンドの「中目」と「細目」の両方の蓋を開けてしまい、どっちがどっちが分 […]

先日、バルブを外したときの話。 今回のリトルカブ純正エンジンに組まれていたバルブスプリングがコレなのですが… インナースプリングとアウタースプリングがある複式（ダブルスプリング）の強化タイプのものでした。 ちなみに、50 […]

先日バラしたヘッド回りがあまりにも汚いので、オーバーホールすることに。 分解過程はモンキーのヘッドをオーバーホールした際の記事をご参考頂きまして…   バルブまで外しました。 付着したカーボン汚れを真鍮ブラシで […]

私はこれまで何度かモンキーやゴリラのマフラー交換を行いましたが、古いガスケットの上から新しいガスケットを入れて取り付けられていることがありました。 現在オーバーホール中のリトルカブのエンジンの排気ポートの状態がコチラなの […]