前回からの続きです。 プラグ交換でも不完全燃焼の症状が改善しなかったSV650S君のIGコイルを交換していきます。 まずは部品の手配から。 確実にIGコイルが犯人と断定できれば贅沢に新品(たぶんリアバンク側だけで1万円ち […]
SV650S
初期型SV650S 失火・息継ぎ・不完全燃焼!?取り敢えずプラグ交換から。
こちらの絶滅危惧種SV650S君ですが、 不定期にプスプス、ポスポス、と不完全燃焼が起きる頻度が高くなってきました。 ・良い圧縮 ・良い点火 ・良い混合気 が整っていないと考えるのが妥当な訳で […]
初期型SV650S アイドリング調整・同調調整は…(アイドリング回転数:標準1300±100rpm)
先日、スズキ3兄弟に乗った際の話。 長男のSV650S君のアイドリングがちょっと低いというか、2本出しマフラーのうち右側の排気が若干「ボスボス」なる感じがあったので、アイドリング調整をしました。 格納されているスロットル […]
初期型SV650S 国産車と逆輸入車のポジションランプの違い?(検索)SV400S
前々から少し気になっていたSV650S君のポジションランプの話です。 SV650S君のポジションランプは、上記写真のとおりセンターの邪眼です。 国産モデルのSV650/S(VP52A)のサービスマニュアルにも、 無印SV […]
初期型SV650S 社外ヘルメットホルダー追加(増設)の話(検索)SV400S
あまり知られていないかもしれませんが、SV650Sのヘルメットホルダーは… こんな感じです。 ぱっと見は一般的なバイクと同じですが、ヘルメットを引っ掛けるフックはタンデムシート下にあります。 上記写真の青丸の部分です。 […]
初期型SV650S グリップ交換~デイトナPROGRIP 耐振GELシリーズからGRIPPY GRIPシリーズ KATANAへ~(検索)SV400S
今回は、前々から気になっていたSV650S君のグリップ交換をしていきたいと思います。 まず、元の状態がコチラ。 酷い有様ですね。 おそらくは、デイトナの「PROGRIP 耐振GELシリーズ」のグリップで、 エンド貫通のブ […]
初期型SV650S リフレクター付ナンバープレートベースに交換~車検に通るリフレクターの要件は~(検索)SV400S
前回、ナンバー位置を上に移動させたSV650君。 概ね満足なのですが、リフレクターが少し下すぎるのが気になっていました。 車検に通るリフレクターの条件 リフレクター(Reflector)は和訳すると「反射器 […]
初期型SV650S レギュレータ(レクチファイア)交換【その3】~電圧計の取付け・エンジン回転数を上げると電圧が下がる?~(検索)SV400S、バイク
【その2】からの続きです。 レギュレータの交換をして問題無くエンジン始動したSV650S君ですが、今回の出来事を教訓に「電圧計(ボルトメーター)」なるものを取り付けておこうと思います。 購入したのは、 AQUAPROVA […]
初期型SV650S レギュレータ(レクチファイア)交換【その2】~溶けたカプラの修理~(検索)SV400S、バイク
【その1】からの続きです。 ようやくリアカウルが外れてレギュレータとご対面することができたので、こいつを純正新品部品に交換したいと思います。 脱着は、2つのカプラとボルト2本を外すだけなので一瞬です。 レギュレータ側のカ […]
初期型SV650S レギュレータ(レクチファイア)交換【その1】~リアカウル・テールカウルの外し方~(検索)SV400S、バイク
先日JAFにドナドナされて帰宅したSV650S君を修理します。 過去の経緯(車検での光量不足、バッテリーの劣化)や症状、そして発熱・白煙発生箇所から「レギュレータ」がパンクした可能性が高いと思われるので、早速部品を発注し […]