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モンキー・ゴリラ

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12Vゴリラ 100均素材でマフラー排気ガード作成（排気ガスでリアサスが真っ黒に…）[検索]モンキー・アップショートマフラー

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前回、キャブセッティングの準備段階としてマフラーを純正から社外品のアップ・ショートマフラーに交換したのですが、   マフラー排気がリアサス直撃！という事態になっていました。 このままでも走行上の問題は無さそうで […]

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モンキー実車版デアゴスティーニ㉒　ワイヤー・ケーブル取付[ブレーキ・スピードメーター・クラッチ・アクセル]（DeAGOSTINI）

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前回までのあらすじ 第1回：フレームから組み立てスタート 第2回：フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回：リアサス組み付け 第4回：ハンドルロック分解・交換 第5回：ステアリングボトムのダストシール組み込み＆ […]

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12Vゴリラ 75ccライトボアアップ後のマフラー交換（ミニモト台湾製の品質は？）[検索]モンキー・SP武川

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注文していたマフラーが届きました！ ミニモト（MINIMOTO）のREVアップマフラーです。 ステンレス素材のエキパイ。 細部も特に問題なさそうですね。 サイレンサーもステンレス素材ですが、カーボンシートが巻かれています […]

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モンキー・ゴリラ　コンコルド効果／サンクコスト効果（埋没費用の呪縛） ～コロナ禍のオリンピックと結婚式～

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皆様は『コンコルド効果』という言葉をご存知でしょうか？ これは心理学などで用いられる言葉で、マーケティングの分野では『サンクコスト効果（サンクコストの呪縛）』とも呼ばれています。 サンクコストとは、日本語では『埋没費用（ […]

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12Vゴリラ オススメのアップタイプマフラーの話（ウイルズウィン VS ミニモト）[検索]モンキー・SP武川

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元気に通勤バイクとして活躍してくれている12Vゴリラ君。 エンジンを75ccにボアアップしてから半年ほどが経過したので、そろそろノーマルマフラー＆ノーマルキャブレターを卒業しようかと思います。 という訳で、まずはキャブ交 […]

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モンキー実車版デアゴスティーニ㉑　リアブレーキペダル取付～ネットオークション等で騙されても負けを認めない！～（DeAGOSTINI）

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前回までのあらすじ 第1回：フレームから組み立てスタート 第2回：フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回：リアサス組み付け 第4回：ハンドルロック分解・交換 第5回：ステアリングボトムのダストシール組み込み＆ […]

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モンキー実車版デアゴスティーニ⑳　フロントフェンダーオフセットステー作成～ちょい前＆ちょいダウン～（DeAGOSTINI）

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前回までのあらすじ 第1回：フレームから組み立てスタート 第2回：フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回：リアサス組み付け 第4回：ハンドルロック分解・交換 第5回：ステアリングボトムのダストシール組み込み＆ […]

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モンキー実車版デアゴスティーニ⑲　ステップ＆サイドスタンド取付→スパークテスト[点火チェック]（DeAGOSTINI）

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前回までのあらすじ 第1回：フレームから組み立てスタート 第2回：フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回：リアサス組み付け 第4回：ハンドルロック分解・交換 第5回：ステアリングボトムのダストシール組み込み＆ […]

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モンキー実車版デアゴスティーニ⑱　いよいよエンジン搭載～一人ぼっちでエンジンを載せ替える方法～（DeAGOSTINI）

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前回までのあらすじ 第1回：フレームから組み立てスタート 第2回：フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け 第3回：リアサス組み付け 第4回：ハンドルロック分解・交換 第5回：ステアリングボトムのダストシール組み込み＆ […]