モンキー・ゴリラ

縁あって12Vゴリラに乗るようになって、早８ヶ月。 久々（12年ぶり？）の４ミニなので、楽しくて楽しくて、可愛くて可愛くて、充実したゴリラライフを送っているのですが… 日々「盗難」に怯えています (((( ;ﾟдﾟ))) […]

前回の交換から５ヵ月近く経過していたので、ゴリラ君のエンジンオイルを交換してあげました。 ずいぶん違和感のあるドレンボルトが付いているなぁ…と思ったら、前回交換時に自分でマグネット付のドレンボルトに交換したのでした。 オ […]

先日の夜、ゴリラ君で出かけようとキーをＯＮにしまして、 エンジンを始動したのですが… お気づきでしょうか？ 本来ならエンジン始動でメーターのバックライトが点灯するはずなのですが、メーター球が切れてしまったようです。 12 […]

タイヤの状態が結構ヤバめなゴリラ君。 かなり古いタイヤでヒビ割れもあるのですが、雨天は乗らないし、そもそもタイヤに高負荷がかかるほどの性能がないので、全く問題なく乗れてしまっております…。 ただ、そんな屁理屈を言っている […]

いまや社会問題にまで発展している「あおり運転」や「幅寄せ」といった危険運転行為ですが、どんなに自分自身が気を付けていても、いつ事故やトラブルに巻き込まれるかわかりません。 ジムニーシエラは、比較的早い段階からドライブレコ […]

今回は、リアショックを交換したことにより、もともとガタつきが気になっていたフロントフォークの不快感が増したので、フロントフォークをオーバーホールすることにします。 モンキー系のフロントフォークの整備事例で、ダストシールが […]

サクッとリアサス交換を終える予定だったゴリラ君ですが、素人作業ゆえ、色々と面倒なことになっております。 ＜過去の経緯はコチラ＞ 2019.11.25 リアサスペンション交換（スイングアーム側のボルト溶接が外れた？？） 2 […]

先日、ボルト溶接が外れてしまった（推測）ゴリラ君のスイングアームを交換します。 スイングアームに限らず色々と社外品が豊富なモンキー・ゴリラですが、今回は純正フォルムを変えたくないので、純正中古品にて交換することにしました […]

通勤に使えるレベルまで健康体になったゴリラ君。 しかし、足回りのポヨポヨ感を何とかしないと、ちょっと身の危険を感じます。 ということで、まずはリアサスを交換することにしました。 写真：21年間無交換のポヨポヨ純正サス 今 […]

アイドリング＆クラッチ不調が改善されたゴリラ君、通勤快適仕様を目指して、もうひと頑張りです。 ドライブチェーン調整 まずは、ダルダルだったドライブチェーンの調整から。 リアアクスルシャフトを緩めて、チェーンプラーで調整す […]