グース350

先日、アイドリングが落ち着かないグース君はキャブレターのパイロットジェットの交換と パイロットスクリュの調整を行いました。 が、まだアイドリングがご機嫌斜めのようで…     ご覧のとおり、二次エアを […]

都心の雪も概ね融けたようなので、週末は事務所のバイク達を虫干ししました。 グラトラ君は良いとして、グース350君とSV650S君は万人受けはしないバイクですね。 山手通りから見たオフィス入口。 手前味噌ですが、自動車業界 […]

グース君の純正部品は、すでにメーカー生産終了になっているものも多く、セルモーターもその１つです。 念のため予備を持っておいた方が安心なので… ポチりました。 ただ… 動作未確認！ ジャンク品！ まぁ、実際に使う前にはオー […]

前回からの続きです。   注文していたスターターリレーが届きました。 それから、本体固定用のボルトと、 配線接続用のナットも新調すべくついでに注文しました。 では早速交換していきます。 まず、シートとサイドカバ […]

関西人が大好きな大阪名物５５１の豚まん（ＨＯＲＡＩ・蓬莱）。 そして懐かしのあのＣＭ。 「５５１があるとき～」 「ないとき…」 「あるとき～」 「ないとき…」 「あるとき～」     「ないとき…」 […]

先日グース君のガソリンを満タンにしたので、燃料添加剤「ワコーズ フューエルワン」をドーピングしました。 これが現行で売られているNEWフューエルワン。 無色透明に近く、臭いもキツくありません。 そして、 こっちが昨年に投 […]

月に１回程度しか乗らないグース君ですが、ちょうど１ヶ月前にエンスト症状が出ました。   なんとなく、カットオフスイッチの締め込みが甘くて接触が切れた瞬間にエンストしたのかな… なんて思っていたのですが、今日はカ […]

こちらは事務所に到着したグース君。 いつもの光景ですが、ここの辿り着くまでには紆余曲折ありました。 まず出発時。 たまにしか乗らないグース君は、カットオフスイッチを付けているのですが、   バッテリーを通電させ […]

この冬一番の寒波がやってきた本日、車検が終了したグース君をお迎えに行ってきました。 寒い日は、とにかく路面の凍結に気を付けて、道の真ん中を堂々と走るに限ります。 橋の上や日陰などは温度が低くなりやすいので、特に注意が必要 […]