日中は意外と好天となった本日は、バイク陸送業者さんがグラストラッカー君をお迎えにやってきます。 写真：2022年4月撮影 前のオーナーさんから譲り受けたのが2022年4月だったので、２年半ほど所有していたことになりますね […]
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NJ4BAグラストラッカー バイク陸送業者に引き渡し【嫁入支度】
2024年10月
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NJ4BAグラストラッカー 250ccバイク軽二輪の名義変更のための廃車手続きin練馬陸運局
あまり乗る機会がないので里親募集をしていたグラトラ君。 ２オーナーの極上車です。 無事に里親が見つかったので、練馬陸運局まで廃車手続きに行ってきました。 見納めの「サンキュー！妻！」ナンバー。 練馬陸運局には何だかんだで […]
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初期型SV650S イグニッションコイル交換で不完全燃焼が改善！
前回からの続きです。 プラグ交換でも不完全燃焼の症状が改善しなかったSV650S君のIGコイルを交換していきます。 まずは部品の手配から。 確実にIGコイルが犯人と断定できれば贅沢に新品（たぶんリアバンク側だけで１万円ち […]
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初期型SV650S 失火・息継ぎ・不完全燃焼！？取り敢えずプラグ交換から。
こちらの絶滅危惧種SV650S君ですが、 不定期にプスプス、ポスポス、と不完全燃焼が起きる頻度が高くなってきました。 ・良い圧縮 ・良い点火 ・良い混合気 が整っていないと考えるのが妥当な訳で […]
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スズキグース３５０ 二次エアはインシュレーターから？パイロットスクリュから？
前回からの続きです。 二次エア吸いが濃厚なグース君。 パーツリストを眺めつつ、容疑者を２名に絞りました。 まずはタンクを外して… キャブレターも外します。 第一容疑者は、このエアスクリューの奥にあるＯリングです。 スズキ […]
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スズキグース３５０ アイドリングが不安定なのは二次エアが原因？（パーツクリーナーにて点検）
先日、アイドリングが落ち着かないグース君はキャブレターのパイロットジェットの交換と パイロットスクリュの調整を行いました。 が、まだアイドリングがご機嫌斜めのようで… ご覧のとおり、二次エアを […]
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プジョー106S16 愛車の「SNS映え写真」を撮影する方法は？？
2014年6月にこのサイトを立ち上げてから10年以上が経過しましたが、これまで数多くの愛車写真を撮影してきました。 プジョー 106S16。 プジョー 106 1.3Rallye。 フィアット バルケッタ。 プジョー 2 […]
自動車業界の税務ポイント
個人事業主が納めるべき税金の種類は？【節税のためにも基礎知識は必要です！】（グーネット自動車流通）
個人事業主は、毎年３月１５日までに確定申告をして所得税を納める必要があるというのは有名な話。 ただ、個人事業に関わる税金は「所得税」だけではありません。 ☑所得税の仕組みと計算方法は？ ☑住民税の仕組みと計算方法は？ ☑ […]
４ミニ広場
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