CAR LIFE BLOG

エンジンの載せ替えが完了し、   灯火類も問題なく、   最後に、火花が飛ぶかどうかの確認を行いました。 取り敢えず、その辺りに転がっていた古いプラグをセットします。 因みに、Z50JEの12Vエンジ […]

先日、無事に12VモンキーのフレームにリトルカブのC50Eエンジンを搭載することができました。 そして、恐る恐るキーをONにすると… ニュートラルランプが点きません。。。 というか、ニュートラルに入っているか確認できませ […]

ようやくリトルカブのC50Eエンジンのオーバーホールが完了したので、載せ替えていきたいと思います。 キックスターター外して、 ブレーキペダル外して、 エアクリごとキャブレター外して、 右側のリアサス外して、 マフラー外し […]

皆様ご存じのとおり、2023年1月4日から自動車検査証が電子化し、必要最小限の記載事項を除き自動車検査証情報はICタグに記録されることになりました。 こちらが、従前のＡ４サイズ（297mm×210mm）からＡ６サイズ（1 […]

古い塗装を剥離したコチラのジェネレーターカバーを磨いていきます。 目指すは鏡面仕上げ！ と言いたいところですが、下地の状態があまり良くないので、あまり深追いせずに黒ずみが深いところはそのままに鏡面に近づけていきたいと思い […]

さて、いよいよ最後の仕上げです。 次のターゲットはコチラ。 中古で買ったリトルカブのエンジンに付属していたジェネレーターカバーです。 ボロさも気になりますが、１番の問題点はその形状です。 12Vモンキー・ゴリラの純正ジェ […]

クラッチカバーの塗装が完全に乾いたので、組み上げていきます。 まず、クラッチリフタープレートとアジャスティングボルトを内側から刺して、 外側から「Oリング」「ワッシャー」「6カクナット」の順に取り付けます。 純正部品：9 […]

前編からの続きです。 こいつを、 『ひらすら磨く』 か、 『適当に塗る』 か。 磨いたとしても輝きを維持することは困難だし… この状態から塗っても仕上がりは期待できないし… ということは… 『磨いてから塗る』 が正解です […]