大型バイクも良いけれど、お手頃サイズの４ミニバイクもオモシロイ！
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12Vモンキーにリトルカブの『遠心クラッチエンジン』を搭載したいんじゃ！
アニメ「スーパーカブ」の影響で、久々にスーパーカブに乗りたくなったのですが…
スーパーカブに乗りたいというより、遠心クラッチエンジンに乗りたいだけなので、下記の「実車版のデアゴスティーニ」で製作した12Vモンキーにカブ系のエンジンを搭載することに。
果たして、リトルカブより小さい「ベリーリトルカブ（Very Little Cub）」は完成するのでしょうか！？
実車版デアゴスティーニ！フレームからモンキー組み立て
男のロマン！実車版のデアゴスティーニを実現すべくゼロからモンキー（ゴリラ）を組み立て中です。
2021年4月スタート、2021年10月完成！？
ジャンク純正エンジンとの闘い！エンジンオーバーホール・ライトボアアップ
ネットオークションで「実働12Vエンジン」を落札！
しかし、実働とは程遠いジャンクエンジンで完全に騙されました。
諦めの悪さだけが取り柄なので、ライトボアアップしつつ完全復活！？を遂げました。
ホンダ モンキー（Z50J 12V Monkey）
2021年3月に国際フレーム（Z50J-2**）と国産エンジン（Z50JE-2**）のノーマル12Vモンキーを入手。
ガソリンを抜いて室内保管されていた車両でしたが、ガソリンを注入したら元気にお目覚めになられました。
簡単な整備とカスタムをしたところで、次のオーナー様にお譲りしました。
ホンダ ゴリラ（Z50J 12V Gorilla）
2019年10月に奇跡のワンオーナー車を入手。
リアサス交換、フロントフォーク交換、クラッチプレート交換などなど、くたびれた箇所をリフレッシュしつつ、中古で購入した国産エンジンをオーバーホール＆ボアアップして搭載しています。
ホンダ エイプ100（HC07 APE100）
2020年10月に12Vゴリラ君に続けて奇跡のワンオーナー車を入手。
色々とカスタムなどを楽しむ予定でしたが、何とも微妙なサイズ感とホンダ車故の完成度の高さに、モンキー・ゴリラを上回る魅力を感じることができず、2021年3月に手放しました。
スズキ ギャグ（RB50 GAG）
こちらも2020年3月に奇跡のツーオーナー車を入手。
少しばかり手を入れましたが、乗る機会が殆どなく2020年9月に手放しました。
